728x90 반응형 8세대2 토요타 캠리 가솔린 5만km 주행 솔직 후기 안녕하세요. 오늘은 토요타 캠리 가솔린 차량의 5만 킬로 실 주행하고 느낀 점을 정리해 보고자 합니다. 5만 km 타보고 한마디로 다른 사람에게 얘기한다고 하면 호불호가 있고 장단점이 뚜렷하다라고 얘기를 할 수 있겠네요. 그럼 토요타 캠리 가솔린 5만km 타고 느낀 점을 장단점으로 말씀드리겠습니다. 단점 1. 잡소리 처음 차를 받고 주행km수가 올라가면 올라갈수록 잡소리가 나기 시작합니다. 카페나 이런 데서 얘기가 많이 나오고 있지만 딱히 해결 방법이 없는 듯합니다. 잡소리 종류는 브레이크 페달 징징징 소리, 선루프 찌그덩 소리, 차 간 거리 크루즈 컨트롤 철커덩 소리, 시트 꿀럭꿀럭 소리, 정차 시 본넷 두두둥 소리 이게 모두 지금 차량에서 나는 소리입니다. 5만 km 타니 이제 무뎌져서 그러려니 하고.. 2022. 1. 10. 캠리 Camry 8세대 클락션 덴소(Denso)혼 교체 오늘은 캠리 8세대 혼 교체 방법을 알려드리고자 해요. 혼 교체 작업이 어려워 보이지만 난이도는 전등 교체하기 정도의 난이도입니다ㅎ 제일 아끼는 보물 1호 입니다😍 근데 클락션 소리는 정말 티코 못지않죠😭 그래서! 바로 혼교체 들어가겠습니다~ 제네시스 혼과 렉서스 혼 중 고민했지만 가성비 좋고 고급감 뿜뿜인 덴소 혼으로 결정했습니다. 알리에서 해외직구한 덴소 혼입니다. 3만 3천 원 정도인데 제네시스 혼이나 렉서스 혼 보다 가격이 훨씬 저렴하고 소리도 좋습니다. 장착을 해보겠습니다. 캠리 혼은 왼쪽 고음 오른쪽 저음입니다. 그럼 먼저 왼쪽부터 교체를 해볼까요ㅎ 본넷을 열고 앞덮개를 탈거한 모습입니다. 먼저 왼쪽부터 교체할 텐데요 왼쪽이 High라 H라고 적힌 혼으로 교체해줄 겁니다. 기존 티코 혼 보이시.. 2020. 12. 2. 이전 1 다음 728x90 반응형
